平臺的互聯互傳的技術標準。也就是說凡是根據交通部這個標準開發的應用平臺軟件,都可以接入不同廠家開發的符合國標的GPS設備發送的上傳數據。因為協議是同一的,所以平臺也可以將數據轉發給各地的省級交通部門的運管中心。目前國家對需要上路的客車、危險品運輸車,簡稱兩客一危,要求必須要安裝符合國標的GPS,如果運輸承運者沒有自己的軟件平臺,可以使用運管局的客戶端軟件,并接入到運管中心進行,收費對于企業來說也是個負擔。現在國家對與GPS終端設備的標準又進行了進一步的擴展,要求必須要加上指紋等身份識別的讀卡器,強制性加,不低。
平臺軟件開發商和GPS設備開發商安裝標準開發后,需要通過交通部的部標檢測和認證,獲得部標認證后,這樣才可以參加各地的軟硬件招標。交通部對平臺的功能測試,主要是模擬GPS終端發送標準的協議數據,然后測試是否能正確的接收數據。GPS應用的開發者必須要了解并掌握這些協議,平臺協議主要JT/TB808、809及擴展補充協議,同時協議中對于行車記錄儀部分又應用了部頒的GB19056標準,所以這些都要看,JT/T796主要是硬件設備的標準,可以參考。
JTT 808-2011 道路運輸車輛衛星定位系統終端通訊協議及數據格式
JTT 796-2011道路運輸車輛衛星定位系統平臺技術要求
JTT 794-2011北斗完善版-道路運輸車輛衛星定位系統北斗兼容車載終端技術規范
JTT 809-2011 道路運輸車輛衛星定位系統--平臺數據交換行車記錄儀標準
GB190562、JT/T794-2011交通部終端認證產品哪里可以辦理?

申請交通部794/808認證,應提交以下材料及實物:
(一)車載終端。
1.車載終端產品完整設計文件;
2.送樣型號的中文使用說明書;
3.車載終端產品出廠檢測合格證;
4.車載終端產品入網設置及操作說明;
5.同一型號檢測樣品不少于5套。

交通部794認證808認證操作流程是怎么樣的?
如:校車GPS行駛記錄儀校車作為學校接送學生上學和放學的重要交通工具,它們的安全運行就顯得至關重要。但實際上,校車超載超員的違法行為由來已久。尤其是在一些民辦或打工子弟學校,這種現象更加嚴重。而且司機的違規駕駛,超速行駛,違規使用等問題嚴重。校車的安全運行已經成為一個嚴重的社會問題,如何加強對校車的呢?盡管現在已經了有關校車的使用規范,但是因為需要花費大量的人力物力導致執行難度加大。為了這一難題,我公司依靠自身豐富的車輛管理經驗,結合當前的新技術,利用GPS定位系統技術,無線通信技術,視頻壓縮技術,結合校車的實際情況,開發出的校車運行系統,可以從車輛,駕駛員,車內人員等方面來促進校車的安全運行。三連星校車運行GPS行駛記錄儀能實現以下目標:可以對車輛的運行情況進行全程記錄,其中包括:車輛的行駛線路記錄,車輛開行狀態記錄,車輛行駛速度記錄,車輛行駛里程記錄等。中心系統通過大型數據庫存儲,可以提供不少于3個月的事后記錄回放,全面掌握車輛的運行情況。可以對車輛的駕駛人進行有效。車輛在開啟前,駕駛員要進行身份登錄。如果駕駛員忘記身份登錄,移動車載終端會通過語音不斷提示駕駛人登錄;如果啟動3分鐘后還沒有身份登錄,移動車載終端會向中心發送駕駛員未登錄報警。隨著科技的發展和信息化管理的普及,如何與已有的管理進行無縫對接,深層挖掘分析數據,為公司的管理提高真實可靠的依據,制定企業的管理制度,是管理者所關注的。三連星開發的GPS定位系統都是自主
校車GPS行駛記錄儀主要功能:
1、自檢功能:終端具備自檢功能,通過信號燈或顯示屏明確表示車載終端當前主要狀態,包括衛星定位及通信模塊工作狀態等。若出現故障,則通過信號燈或顯示屏等顯示方式顯示故障類型,儲存并上傳至中心。
2、定位功能: 按照設定的時間間隔、的時刻點或者距離間隔,讓車載GPS記錄儀上報經度、緯度、時間、速度和方向等定位狀態信息。
3、盲區補報功能: 終端在通信中斷時,以先出的方式存儲10000條定位信息,在恢復通信后將存儲的定位信息補報上傳。
4、通信功能:終端支持GSM無線通信網絡,當無線網絡不通時,
5、駕駛員身份查詢功能: 終端支持通過IC卡方式,采集駕駛員信息,并上傳至中心。
6、車輛CAN總線數據采集功能: 終端支持通過CAN總線采集車輛參數信息,并能上傳至中心。
7、行駛記錄儀功能:在必要的時候,可通過調度中心給車輛發送斷油斷電指令,讓車輛無法開動;
8、休眠功能: 終端具有車輛ACC點火檢測功能,當車輛熄火后,終端向中心發送車輛熄火信號并自動進入休眠狀態。
9、圖像信息功能:終端具有圖像信息采集及存儲功能,支持中心控制、定時和事件觸發方式實現圖像信息的采集、存儲、上傳及檢索上傳功能。支持通過USB接口對圖像信息的導出。
10、音頻信息功能:終端具有音頻信息采集及存儲功能,支持中心控制和時間觸發方式實現音頻信息的采集、壓縮、存儲、上傳及檢索上傳功能,支持通過USB接口對音頻數據的導出。
13、人工報警功能: 駕駛員根據實際情況觸發的報警,如搶劫、交通事故、車輛故障等緊急情況,通過觸動應急報警按鈕向中心上傳報警信息,同時關閉語音報讀,若有圖像、視頻、音頻采集功能,會自動啟動該功能。
14、超速報警功能:終端可根據預設的速度值或通過接收中心下發的信息觸發,提醒駕駛員當前處于超速狀態。
15、疲勞駕駛提醒功能:車輛或駕駛員連續駕駛時間超過疲勞駕駛時間值時觸發,時間值可由中心遠程設置。默認為4小時。
16、蓄電池欠壓提醒功能:終端自動檢測車輛蓄電池電壓低于預設值時,終端停止從車輛蓄電池中取電,轉由終端內置備用電池供電。
17、斷電提醒功能:終端在被切斷主供電源時觸發。
18、終端故障提醒功能:當終端主機及與終端主機連接的外部設備工作異常時觸發,并將信息上傳至中心。
19、終端管理功能:終端能支持無線網絡遠程方式實現終端在中心注冊和注銷功能、固件更新和固件參數修改和查詢功能、終端復位或恢復出廠設置功能。固件更新和固件參數修改也能支持本地方式實現。
20、人機交互功能:終端具有人機交互功能,與駕駛員進行信息交互。能通過語音報讀設備與顯示設備,結合信號燈或蜂鳴器等設備向駕駛員提供信息,駕駛員也能通過按鍵或觸摸屏或等方式操作終端。
21、多中心接入功能:終端能支持同時連接兩個或兩個以上的中心,并能獲取中心下發的信息,終端應按設置的時間間隔定期連接設定的中心并獲取下發的信息。通過這一套三連星校車GPS行駛記錄儀,可以實現經濟性,系統設計在發性能優情況下盡量降低成本,可以尋求校車管理性價比的大化,此外,三連星公司在GPS行駛記錄儀研發上,已經有數十年的經驗,產品可靠穩定,能夠提供給客戶好的服務。學生是祖國的未來,必須要充分對校車進行一個全方面的,全部安裝GPS定位系統,這是孩子的需要,是學校的需要,是家長的需要,更是整個社會的需要。研發設計的,可按客戶需求進行個性化定制,滿足各種車隊的需求。

交通部794/808認證過檢周期及流程
1、資料及服務器準備齊全 3個工作日
2、遞交電子資料初審 7個工作日
3、遞交紙質資料復審,交檢測 7個工作日
4、預約去檢測中心過檢 約7-30個工作日
5、過檢通過后,等待檢測中心發回檢測報告 7個工作日
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