道路運輸車輛衛星定位系統車載終端和平臺標準符合性技術審查工作規范
章 總 則
條為規范道路運輸車輛衛星定位系統車載終端和平臺標準符合性技術審查（以下簡稱標準符合性技術審查）工作，確保標準符合性技術審查工作的順利實施，根據《道路運輸車輛動態監督管理辦法》（交通運輸部、總局2016年令第55號）及有關規定，制定本規范。
第二條本規范所稱道路運輸車輛衛星定位系統標準規范主要包括《道路運輸車輛衛星定位系統車載終端技術要求》（JT/T 794）、《道路運輸車輛衛星定位系統平臺技術要求》（JT/T 796）、《道路運輸車輛衛星定位系統終端通訊協議及數據格式》（JT/T 808）、《道路運輸車輛衛星定位系統平臺數據交換》（JT/T 809）、《 機動車運行安全技術條件》（ GB7258）、《汽車行駛記錄儀》（GB/T19056）以及相關技術規范。
第三條標準符合性技術審查工作應當遵循公平、公正、公開和便民的原則。
第四條交通運輸部負責標準符合性技術審查工作的監督管理；對通過標準符合性技術審查的產品公告。
第五條受交通運輸部委托，中國交通通信信息中心（以下簡稱通信信息中心）為標準符合性技術審查提供技術支持，主要包括：
（一）組織制定標準符合性技術審查相關工作制度；
（二）負責對申請標準符合性技術審查單位的資質進行審核；
（三）負責建設和維護標準符合性技術審查信息查詢，提供標準符合性技術審查工作咨詢服務。
第六條申請從事標準符合性檢測的檢測機構應具有《*共和國計量法》、國家質量監督檢驗檢疫總局發布的《實驗室和檢查機構資質認定管理辦法》等有關法律法規及規章規定的基本條件和能力，并依法取得相關實驗室資質認定證書。同時具有承擔衛星定位系統車載終端或系統平臺檢測活動相應的計量設備、設施及軟件檢測系統，其性能、精度及軟件的測試內容和功能應符合標準要求。
檢測機構應當向通信中心備案。
檢測機構依據實驗室管理規定立開展標準符合性檢測工作，對出具檢測報告的真實性和準確性負責，并承擔相應的法律責任。
第七條標準符合性技術審查工作程序主要包括：
申請車載終端或平臺標準符合性檢測的單位（以下簡稱申請單位）自主選擇檢測機構，檢測機構根據標準和規程進行檢測，并向申請單位出具檢測報告。
通信信息中心對申請單位提交的材料進行資質審核，形成審核意見，按季度報送交通運輸部。
交通運輸部對審核通過的產品進行公示、公告。

交通部794認證808認證操作流程是怎么樣的？
如：校車GPS行駛記錄儀校車作為學校接送學生上學和放學的重要交通工具，它們的安全運行就顯得至關重要。但實際上，校車超載超員的違法行為由來已久。尤其是在一些民辦或打工子弟學校，這種現象更加嚴重。而且司機的違規駕駛，超速行駛，違規使用等問題嚴重。校車的安全運行已經成為一個嚴重的社會問題，如何加強對校車的呢？盡管現在已經了有關校車的使用規范，但是因為需要花費大量的人力物力導致執行難度加大。為了這一難題，我公司依靠自身豐富的車輛管理經驗，結合當前的新技術，利用GPS定位系統技術，無線通信技術，視頻壓縮技術，結合校車的實際情況，開發出的校車運行系統，可以從車輛，駕駛員，車內人員等方面來促進校車的安全運行。三連星校車運行GPS行駛記錄儀能實現以下目標：可以對車輛的運行情況進行全程記錄，其中包括：車輛的行駛線路記錄，車輛開行狀態記錄，車輛行駛速度記錄，車輛行駛里程記錄等。中心系統通過大型數據庫存儲，可以提供不少于3個月的事后記錄回放，全面掌握車輛的運行情況?？梢詫囕v的駕駛人進行有效。車輛在開啟前，駕駛員要進行身份登錄。如果駕駛員忘記身份登錄，移動車載終端會通過語音不斷提示駕駛人登錄；如果啟動3分鐘后還沒有身份登錄，移動車載終端會向中心發送駕駛員未登錄報警。隨著科技的發展和信息化管理的普及，如何與已有的管理進行無縫對接，深層挖掘分析數據，為公司的管理提高真實可靠的依據，制定企業的管理制度，是管理者所關注的。三連星開發的GPS定位系統都是自主

平臺的互聯互傳的技術標準。也就是說凡是根據交通部這個標準開發的應用平臺軟件，都可以接入不同廠家開發的符合國標的GPS設備發送的上傳數據。因為協議是同一的，所以平臺也可以將數據轉發給各地的省級交通部門的運管中心。目前國家對需要上路的客車、危險品運輸車，簡稱兩客一危，要求必須要安裝符合國標的GPS，如果運輸承運者沒有自己的軟件平臺，可以使用運管局的客戶端軟件，并接入到運管中心進行，收費對于企業來說也是個負擔?，F在國家對與GPS終端設備的標準又進行了進一步的擴展，要求必須要加上指紋等身份識別的讀卡器，強制性加，費用不低。
平臺軟件開發商和GPS設備開發商安裝標準開發后，需要通過交通部的部標檢測和認證，獲得部標認證后，這樣才可以參加各地的軟硬件招標。交通部對平臺的功能測試，主要是模擬GPS終端發送標準的協議數據，然后測試是否能正確的接收數據。GPS應用的開發者必須要了解并掌握這些協議，平臺協議主要JT/TB808、809及擴展補充協議，同時協議中對于行車記錄儀部分又應用了部頒的GB19056標準，所以這些都要看，JT/T796主要是硬件設備的標準，可以參考。
JTT 808-2011 道路運輸車輛衛星定位系統終端通訊協議及數據格式
JTT 796-2011道路運輸車輛衛星定位系統平臺技術要求
JTT 794-2011北斗完善版-道路運輸車輛衛星定位系統北斗兼容車載終端技術規范
JTT 809-2011 道路運輸車輛衛星定位系統--平臺數據交換行車記錄儀標準
GB190562、JT/T794-2011交通部終端認證產品哪里可以辦理？

交通部794/808認證過檢周期及流程

1、資料及服務器準備齊全 3個工作日

2、遞交電子資料初審 7個工作日

3、遞交紙質資料復審，交檢測費用 7個工作日

4、預約去檢測中心過檢 約7-30個工作日

5、過檢通過后，等待檢測中心發回檢測報告 7個工作日
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